Перевозка бронзовых скульптур на Газпром Арену

В связи с реконструкцией спортивно-концертного комплекса «Петербургский» возникла необходимость перевозки скульптур, установленных у входа в СКК с 1981 года.

Бронзовые статуи в виде мужчины и женщины символизируют два направления: Искусство и Спорт. Ответственность за их транспортировку и хранение взял Футбольный Клуб «Зенит».

Временным «домом» для скульптур стала территория «Газпром Арены», куда в феврале переместили объекты культурно-исторического наследия.

Процесс перевозки и погрузочно-разгрузочные работы организовывали специалисты компании «Мир Логистики». Задача была непростая: важно было не только выбрать нужный транспорт для перевозки, но и обеспечить 100% сохранность монументов.

Этапы транспортировки

Весь процесс был разделен на три этапа:

1. Фиксация скульптур при помощи металлических тросов и снятие их с постаментов при помощи автокрана.
2. Погрузка девятиметровых монументов в автотранспорт. Для перевозки были выбраны грузовые платформы с бортами, чтобы предотвратить горизонтальное перемещение во время движения. Каждую статую прочно закрепили внутри трала матерчатыми ремнями, перекрестным и двойным хватом. Для защиты груза от пыли, грязи и осадков, его  упаковали в плотную тентовую ткань. Скульптуры перевезли на двух грузовиках.
3. Разгрузочные работы осуществлялись на территории «Газпром Арены», по периметру площади. Для обеспечения сохранности культурные объекты упаковали в деревянные короба на период временного размещения.

Статуи необходимо было доставить на Крестовский остров, поэтому главной задачей наших инженеров стала проработка маршрута и получение необходимых разрешений для провозки груза в черте города. Важно было также учесть наличие препятствий на маршруте: путепроводы, мосты, линии электропередач. Учитывая габариты и вес конструкций, специалисты компании выбрали подходящую категорию дорог, а также возможность совершать маневры и повороты во время движения. Спутниковая система слежения отображала местонахождение грузовиков в режиме реального времени, позволяла мониторить скоростной режим и ситуацию на дорогах. Особое внимание уделялось времени перевозки, чтобы грузовики не попали в час пик, и транспортировка груза была проведена без задержек.